2025款腾势D9即将于12月26日正式上市，新车之前已经完成了工信部的申报工作，网络上也曝出了大量相关信息，比如提升动力性能、加装激光雷达、换装电子换挡、二排座椅增加一键零重力功能等，相比2024款车型有着全维度的升级，下面，跟玩车弟一起来了解一下。
首先在外观方面，前脸部分大体设计保持不变，宽大的倒梯形格栅占据了大半个车头，辅以招牌的鳞片状镀铬中网或直瀑式镀铬中网，四周加入夸张的镀铬装饰包裹点缀，形成极强的视觉冲击力。值得一提的是，插混版本的鳞片式中网改成了新的“L”型样式，多了些新鲜感。
大灯组依旧与格栅直接相连，下方的纵向进气道加入黑色气帘与横向镀铬装饰，前唇则进行黑化处理，显示出不同的风格特征。车顶加装的瞭望塔式激光雷达成为新的特征，预计会有更出色的智驾表现。
车身侧面与尾部造型基本不变，平直的车顶过渡，特殊的D柱镀铬装饰，略微隆起的修长腰线，都和现款车型保持一致。在车尾部分，车顶扰流板带有高位刹车灯，贯穿式尾灯组带有箭头状的特殊光源，尾箱线条相对平直，后包围加入贯穿式银色饰条进行点缀，提升尾部的视觉宽度。
车身尺寸方面，25款腾势D9 DM的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，相比现款车型高度降低20mm，其余数据则保持不变。双电动侧滑门和双天窗都不会落下，车身配色与轮毂也有一些更新。
内饰方面，新车将换装怀挡式电子换挡机构，显示出最新的家族特征，中央通道同步进行调整，原有的电子挡把消失不见，但是仍旧保留了少量实体按键。其他诸如悬浮式中控屏、全液晶仪表屏、平底方向盘都不会缺席。
后排座椅仍然是两张独立座椅，新增一键零重力模式，支持座椅通风/加热/按摩，车载冰箱、两块背挂式娱乐屏、折叠小桌板等舒适性配置都不会缺席。此外，新车第三排座椅有望增加电动调节功能，音响系统或更换为帝瓦雷品牌。
动力方面，25款腾势D9 DM将使用比亚迪第五代DM混动技术，搭载1.5T插混动力，发动机最大功率115千瓦，两驱版配备最大功率200kW的前置电机，四驱版配备最大功率200kW+45kW前后双电机。与之匹配的是容量为39.938kWh的电池组，纯电续航里程分别为155km、145km。（工信部数据）
据汽车平台销量排行榜数据，腾势D9在11月累计销售5795辆，落后于岚图梦想家PHEV，后者在搭载华为高阶智驾后，销量增长的效果立竿见影，这说明消费者对高阶智驾的接受度越来越高了，在购车决策中的影响权重已经上升到新的高度，甚至超过了汽车品牌和价格的影响。这次2025款腾势D9加装激光雷达，显然是察觉到这一市场趋势，未来的表现如何，我们拭目以待。